Foto: Du Amorim/Governo de São PauloA partir desta terça-feira (10), os motoristas que trafegam no trecho entre Itatiba e Jundiaí, municípios do interior de São Paulo, poderão desfrutar do sistema de pagamento de pedágio por trecho percorrido. A rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360) é a primeira do país a adotar a forma de tarifação, muito utilizada em países como Estados Unidos, Alemanha e Espanha.
Com o novo sistema, batizado de Ponto a Ponto, a cobrança é realizada eletronicamente, dispensando as praças de pedágio. Oito pórticos serão instalados ao longo dos 24 km da via. Antenas fixadas ao longo da rodovia registram a passagem por meio de tags instaladas nos veículos, sem necessidade de parada ou redução de velocidade.
Segundo o Governo de São Paulo, o valor do pedágio não subirá. O trecho inteiro vai continuar custando R$ 2, mas cada motorista vai pagar de acordo com o trecho percorrido. A base de cálculo é de R$ 0,08 por quilômetro rodado.
A instalação da tag não tem nenhum custo ao usuário e também não será cobrada mensalidade. O motorista precisará apenas adquirir créditos para a tag. Quem não aderir ao novo sistema de pagamento eletrônico continua a utilizar o modelo atual, com a tarifa cheia (R$ 2).
Moradores
A escolha da rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), segundo o governo paulista, é justificada pela necessidade de correção da distorção causada pela cobrança de pedágio aos moradores de nove bairros de Itatiba, localizados além da praça de pedágio.
Serão convidados a aderir a esta fase de testes do Ponto a Ponto um grupo específico de pessoas, moradores dos bairros que ficam além da praça de pedágio e que necessitavam pagar a tarifa completa para ir ao centro da cidade.
A previsão é que em maio o projeto seja implantado na Rodovia Santos Dumont (SP-75), que liga Campinas a Indaiatuba, e em julho, na via que corta Jaguariuna (SP-340).
Jacy Diello
Agência CNT de Notícias
A instalação da tag não tem nenhum custo ao usuário e também não será cobrada mensalidade. O motorista precisará apenas adquirir créditos para a tag. Quem não aderir ao novo sistema de pagamento eletrônico continua a utilizar o modelo atual, com a tarifa cheia (R$ 2).
Moradores
A escolha da rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), segundo o governo paulista, é justificada pela necessidade de correção da distorção causada pela cobrança de pedágio aos moradores de nove bairros de Itatiba, localizados além da praça de pedágio.
Serão convidados a aderir a esta fase de testes do Ponto a Ponto um grupo específico de pessoas, moradores dos bairros que ficam além da praça de pedágio e que necessitavam pagar a tarifa completa para ir ao centro da cidade.
A previsão é que em maio o projeto seja implantado na Rodovia Santos Dumont (SP-75), que liga Campinas a Indaiatuba, e em julho, na via que corta Jaguariuna (SP-340).
Jacy Diello
Agência CNT de Notícias
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